Beberapa pengemudi merasa kesulitan untuk menavigasi persimpangan berlian menyimpang yang baru dibuka di Tropicana Avenue melalui Interstate 15.
Beberapa minggu setelah pembukaan, setelah penghancuran bagian utara jembatan yang terhubung ke proyek interchange I-15/Tropicana senilai $305 juta, Departemen Perhubungan Nevada menyadari bahwa pengemudi melakukan kesalahan.
Dua kesalahan paling umum yang dilihat NDOT adalah pengendara di jalur timur dan jalur barat tidak menyeberang ke jalurnya, yang mengakibatkan mereka mengemudi ke arah yang salah menuju persimpangan yang menyimpang. Dan pengendara yang datang dari I-15 arah utara ke Tropicana arah barat yang tidak terus ke kiri dan berbelok ke jalur kiri, kata juru bicara NDOT Justin Hopkins.
“Kami mengatasi masalah ini dengan papan nama, garis, dan konfigurasi sinyal baru,” kata Hopkins. “Kami telah melihat penurunan yang signifikan dalam jumlah pengemudi yang salah setiap kali kami menyesuaikan teknik di persimpangan. Kami akan terus memantau perilaku pengemudi dan melakukan penyesuaian jika perlu.”
Pembaruan menyebabkan persimpangan ditutup Jumat malam sehingga kru dapat melakukan pekerjaan yang diperlukan dengan harapan menghilangkan kesalahan pengemudi yang terlihat di persimpangan.
Cara menavigasi
Dengan sebagian besar pengemudi terbiasa dengan simpang susun konvensional dengan jalur yang berjalan lurus ke setiap arah, menavigasi pola silang dari simpang intan yang menyimpang akan membantu pengendara menavigasi tata letak jalan yang tidak biasa sebelumnya.
Saat pengemudi mendekati persimpangan, mereka harus memperhatikan rambu dan penanda trotoar untuk bergerak ke sisi kiri jalan.
Pengemudi kemudian melewati persimpangan di sisi kiri jalan, menyeberang ke seberang jalan di persimpangan yang ditentukan.
“Begitu pengemudi telah menyeberang ke sisi lain jalan, pengemudi ke arah barat dapat berbelok ke kiri ke jalur landai ke arah selatan I-15 atau terus lurus melalui persimpangan di sisi kanan jalan,” kata Hopkins. “Saat pengemudi keluar dari persimpangan, mereka diarahkan kembali ke sisi kanan jalan dengan rambu dan marka trotoar.”
Mengapa DDI?
Diverging diamond interchange ditambahkan ke Tropicana interchange yang kapasitasnya dikurangi karena efisiensinya dalam menangani volume lalu lintas yang tinggi dan peningkatan keselamatan, kata Hopkins.
“Dengan mempertahankan belokan kiri bebas dari Tropicana arah barat ke arah selatan I-15, kami menghilangkan kebutuhan akan sinyal lalu lintas tambahan,” kata Hopkins.
Pengemudi harus bersiap untuk pergeseran di persimpangan berlian yang menyimpang di musim gugur ketika bagian utara yang dibangun kembali dibuka kembali dan sisi selatan dihancurkan.
“DDI di Tropicana akan berlaku hingga setidaknya pertengahan 2024,” kata Hopkins. “Kami mendorong pengemudi untuk mempelajari cara kerja pergerakan dan memberikan perhatian khusus saat berkendara melalui persimpangan itu.”
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke roadwarrior@reviewjournal.com.